Het Denk Blog

De psychologie van vliegveld-ontwerp

Door Hans Janssen op 26 juli 2011

Een paar maanden geleden haalde ik de Amerikaanse hoogleraar Robert Cialdini van het vliegveld. Cialdini is fervent verzamelaar van slimme beïnvloedingstechnieken. En hij vertelde me dat hij net een geweldig voorbeeld had gehoord van een gratis manier om je klanten tevredener te maken.

Cialdini zat in het vliegtuig naast een ‘airport architect’. Iemand die vliegvelden ontwerpt. Die probeert ze zo in te richten dat passagiers optimaal comfort ervaren. En een van de opvallende ontdekkingen die ze hadden gedaan: je moet de fysieke afstand tussen de slurf en de bagageband zo groot mogelijk maken. Zo groot mogelijk? Dat klinkt niet logisch. Totdat ik de uitleg hoorde.

Een van de saaiste momenten in een vliegveld is het wachten op je bagage. Oeverloos staren naar allemaal, zwarte trolleykoffers die wel op de jouwe lijken maar het toch nét niet zijn.

De onderzoekers ontdekten echter dat mensen pas de wachttijd beginnen te ‘tellen’ zodra ze aan de band staan. De tijd die ze besteden aan het naar de band toelopen, wordt niet als vervelend ervaren. Door die afstand te maximaliseren, hebben de bagagemedewerkers extra tijd om de koffers te laden en op de band te gooien (die karretjes rijden immers sneller dan jij naar die band wandelt).

De objectieve wachttijd is identiek, de subjectieve wachttijd is korter. Soms is het zo simpel.

Reacties (2)

Plaats zelf een reactie Scroll naar boven
nolvadex side effects
op 10 mei 2012 om 22:36 uur
http://farmaciacialis.com/#5746 effetti collaterali cialis generico http://cialistadalafilde.com/#1070 bestellen cialis http://nolvadexfaq.com#0513 nolvadex buy anabolic steroids
illudiolode
op 12 mei 2012 om 05:25 uur
http://comprareviagragen.com/#6668 levitra ricetta acquista viagra http://gcialispills.com/#5989 viagra same day cialis generic

Plaats zelf ook een reactie

Velden met een * zijn verplicht

DenkProducties werkt samen met:

Scroll naar boven